Global Ocean Link

Річна продуктивність найбільших контейнерних портів світу зменшилась

Port of Antwerp ships cranes.jpg 2

Згідно виданню Journal of Commerce, глобальна продуктивність найбільших портів світу в минулому році зменшилася в середньому на 3%. Основною причиною називаються складності з обробкою великих суден з великою кількістю контейнерів, які потрібно перевантажувати в рамках одного заходу судна. Найбільший спад продуктивності спостерігався в Африці – на 12%, далі йде Латинська Америка – на 8%, потім йдуть близькосхідні порти і порти Індії – на 7%, в Північній Європі і Північній Америці – на 3%.
Відзначимо, що продуктивність порту визначається як кількість кранових операцій з переміщення контейнера за годину часу, проведеного судном в порту. Так як кількість контейнерів, які підлягають навантаженні або вивантаженні в рамках одного заходу судна (розмір суднозаходу), є ключовим чинником, що визначає потребу терміналу в кранах на обробку одного судна, показник продуктивності порту коригується з урахуванням розміру суднозаходу.

14.05.2018

Останні новини