Річна продуктивність найбільших контейнерних портів світу зменшилась

Port of Antwerp ships cranes.jpg 2

Згідно виданню Journal of Commerce, глобальна продуктивність найбільших портів світу в минулому році зменшилася в середньому на 3%. Основною причиною називаються складності з обробкою великих суден з великою кількістю контейнерів, які потрібно перевантажувати в рамках одного заходу судна. Найбільший спад продуктивності спостерігався в Африці – на 12%, далі йде Латинська Америка – на 8%, потім йдуть близькосхідні порти і порти Індії – на 7%, в Північній Європі і Північній Америці – на 3%.
Відзначимо, що продуктивність порту визначається як кількість кранових операцій з переміщення контейнера за годину часу, проведеного судном в порту. Так як кількість контейнерів, які підлягають навантаженні або вивантаженні в рамках одного заходу судна (розмір суднозаходу), є ключовим чинником, що визначає потребу терміналу в кранах на обробку одного судна, показник продуктивності порту коригується з урахуванням розміру суднозаходу.

Останні новини

Логістика не встигає за темпами розвитку аграрного ринку України
Логістика не встигає за темпами розвитку аграрного ринку України

За словами президента Української зернової асоціації (УЗА) Миколи Горбачова, неготовність до роботи з...

12 Oct 2018
Експорт продукції з Білорусі може піти через українські порти замість балтійських
Експорт продукції з Білорусі може піти через українські порти замість балтійських

В рамках відвідин міжнародного транспортно-логістичного форуму в Мінську представники Адміністрації морських портів України...

9 Oct 2018
Україна та Туреччина скасують обмеження на вантажоперевезення
Україна та Туреччина скасують обмеження на вантажоперевезення

Україна та Туреччина домовилися про лібералізацію вантажних перевезень з 2019 року. Рішення про...

5 Oct 2018
Відправити запит