Годовая производительность крупнейших контейнерных портов мира сократилась

Port of Antwerp ships cranes.jpg 2

Согласно Интернет-порталу Journal of Commerce, глобальная производительность крупнейших портов мира в прошлом году уменьшилась в среднем на 3%. Основной причиной называются сложности с обработкой крупных судов с большим количеством контейнеров, которые нужно перегружать в рамках одного судозахода. Наибольший спад производительности наблюдался в Африке — на 12%, далее следует Латинская Америка — на 8%, потом идут ближневосточные порты и порты Индии — на 7%, в Северной Европе и Северной Америке — на 3%.
Отметим, что производительность порта определяется как количество крановых операций по перемещению контейнера за час времени, проведённого судном в порту. Так как количество контейнеров, подлежащих погрузке или выгрузке в рамках одного судозахода (размер судозахода), является ключевым фактором, определяющим потребность терминала в кранах на обработку одного судна, показатель производительности порта корректируется с учётом размера судозахода.

Источник

Последние новости

«Кубок ORYC 2018» и «Бабье лето»: iGOLka делает «золотой» дубль
«Кубок ORYC 2018» и «Бабье лето»: iGOLka делает «золотой» дубль

В минувшие выходные, 15-16 сентября, завершился уже 6-й этап Кубка Odessa Racing Yacht...

19 Сен 2018
О том, как команда «GOL» в «Что? Где? Когда?» на Кипре играла
О том, как команда «GOL» в «Что? Где? Когда?» на Кипре играла

Как мы уже ранее писали, 8-9 сентября в Лимассоле (Кипр) прошёл 5-й Чемпионат...

17 Сен 2018
ДП «Контейнерный терминал Одесса» становится мультимодальным
ДП «Контейнерный терминал Одесса» становится мультимодальным

Как сообщает пресс-служба Одесского морского порта, ДП «КТО» становится многофункциональным благодаря расширению номенклатуры...

14 Сен 2018
Отправить запрос